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Reglas de bici-vismo

La bicicleta está en auge. En las ciudades cada vez pueden verse más bicicletas circulando por sus calles

 

Carril biciletas.
Bicicleta. Carril biciletas.

La bicicleta y los buenos modales

Reglas de etiqueta para circular con una bicicleta

Las bicicletas están muy de moda. La cantidad de carriles bici que se están creando en las ciudades se multiplican cada año. Este tipo de medidas fomentan el uso de la bicicleta, sobre todo, porque aumenta la seguridad de los ciclistas.

El uso de la bicicleta ha dejado de ser un "hobby" o un mero deporte. Las bicicletas se han convertido en un medio de transporte ideal, sobre todo para los problemas de tráfico que sufren muchas ciudades. Utilizar la bicicleta es una buena decisión para nuestra salud. También, para mejorar el medio ambiente. Otro factor importante es el mínimo coste que tiene este medio de transporte para el bolsillo de los usuarios.

Los coches tienen un código de circulación que les obliga a seguir una serie de normas; los ciclistas deben cumplir, también, con algunas reglas. Reglas, en determinados casos, no escritas pero que son de sentido común. Son normas que velan por su seguridad y por la de los peatones y ciudadanos -reglas de civismo y buena convivencia-.

Carril bicis
Bicicleta. Carril bicis

Es posible convivir con los automóviles y con los peatones, pero teniendo en cuenta que la bicicleta no es, ni lo uno ni lo otro. Ni es un automóvil, para moverse a sus anchas por la carretera. Ni es un peatón para circular cómodamente por las aceras.

Educación vial y reglas de cortesía para conducir una bicicleta

Reglas a tener en cuenta para comportarse de forma cívica al manejar una bicicleta:

1. La bicicleta no es un peatón. Si quiere llevar la bicicleta por la acera, "desmonte" y llévela de la mano -como si llevara un niño pequeño de la mano-.

2. Por la carretera. Si va por la calzada de la ciudad, debe pedalear siempre arrimado a su lado derecho, Es una forma de evitar entorpecer la circulación de los automóviles -que van más rápidos-. También es para evitar que le golpee algún vehículo.

3. Carril bici. Cuando hay un carril bici, es obligatorio circular por él. Debe evitar subir a la acera o saltar a la calzada de los coches, para atajar, para cambiar de sentido o cualquier otra maniobra prohibida o peligrosa.

4. Aparcar. La bicicleta debe dejarse aparcada en el lugar destinado para ello. Si no lo hay, debe hacerlo en un lugar que no estorbe. Por esta razón es correcto evitar dejar la bicicleta en los portales, los bancos públicos, las verjas de un comercio... y cualquier otro sitio que pueda molestar o entorpecer el paso de las personas.

5. Tropiezos. Si al cruzar, al ir por la acera con la bicicleta -de la mano- o en cualquier otro momento tropieza con una persona o le golpea a un vehículo, debe pedir disculpas. No son nada educadas aquellas personas que "atropellan" o tropiezan con su bicicleta y hacen como si no hubiera pasado nada (lo mismo hacen algunas personas con los carritos del supermercado).

6. Pedalear en compañía. No es recomendable, y además es peligroso, circular en paralelo cuando va acompañado de otras personas. Si van varias bicicletas, hay que circular en fila india, nade de ir charlando en paralelo como si fuera una tertulia.

7. Pasajeros. Salvo que tenga la bicicleta preparada para llevar a otra persona, generalmente un menor, no debe transportar a ninguna persona en su bicicleta. Es inseguro y peligroso para ambos.

Carril bici - bike lane.
Bicicletas ciudad. Carril bici - bike lane.

8. Acciones. Cualquier acción tiene que ser avisada. Una parada brusca, un giro sin avisar... pueden ser maniobras muy peligrosas para el conductor de la bicicleta. Hay que avisar de cualquier movimiento que tenga pensado realizar. Hay que tener en cuenta, que además de cumplir con las reglas de seguridad vial que haya en cada ciudad, el ciclista, en caso de accidente, siempre se lleva la peor parte. Hay que tenerlo siempre en cuenta.

Te puede interesar: Los buenos modales al volante

9. Si llevamos algún paquete, bulto o bolsa, debe ir bien atado y sin que sobresalga demasiado por los lados de la bicicleta. Puede ser un motivo para tropezar con los automóviles o con los peatones y puede causar algún incidente o accidente.

10. No se olvide del casco. Sea obligatorio o no, según el reglamento de tráfico de su país o región, el casco le puede salvar la vida. Debe usarse el casco aunque sea para un trayecto corto o aunque sea un poco molesto. El casco es un protector de una de las partes más delicadas del cuerpo -como es la cabeza-. Un golpe en esta zona del cuerpo puede acarrear serios problemas si sufre un accidente.

 

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